lapación por la tecnología
hace que muchas veces se propongan inventos e idealizaciones que, principio,
no tienen más sentido que la propia exaltación de la mecánica. De esta manera
se generan muchos de los inventos y aplicaciones que, tras enormes sacrificios
personales, se convierten al uso cotidiano como si tal cosa
Para muchos la moto actualmente comercializada que representa realmente
el futuro es la DN-01 de Honda, cuya principal novedad es que incorpora lo que
desde Honda llaman el HFT, o Human Fitting Transmisión, un sistema sería
capaz de regular el pedal del acelerador y las marchas mediante unos botones
incorporados en el manillar.
Pero otras innovaciones avanzan por
caminos diversos.
Uno de ellos es la de la aplicación de nuevos combustibles que la hagan
menos contaminante. Así surgen los nuevos motores de hidrógeno, que no hacen
nada de ruido y cuyo único residuo que mandan a la atmósfera es vapor de agua.
Estas motos aceleran como una motocicleta de 125cc, alcanzando los 80 km/h y
recorriendo 160 kilómetros sin repostar con enorme silencio, tan solo
escuchando la fricción de las gomas sobre el asfalto.
Hay quien propone motos movidas por energía solar, como Subred, una
empresa española que presentó el proyecto “Moto Solar Urbana” en la 34ª edición
del Salón Internacional del Automóvil de Barcelona, donde recibió una mención
especial en los Premios a las Mejores Innovaciones Tecnológicas.
El proyecto consiste en una motocicleta eléctrica que se alimenta
exclusivamente de la energía solar gracias a un casco desplegable cubierto de
paneles fotovoltaicos, con una superficie de 3,1 metros cuadrados.
Otras innovaciones avanzan sobre el número de ruedas, hasta la
simplificación máxima. Tal es el caso de las motos de “una rueda”. La más
extravagante de estas motos quizás sea la desarrollada por Kerry Maclean, que ha diseñado un curioso vehículo
de una sola rueda, en la que el conductor se sitúa justo en el centro del
aparato, que gira alrededor suyo. Pese a la aparente simplicidad del modelo,
este Monociclo es capaz de alcanzar hasta 87 km/h. con total seguridad.
Dentro de las motos con una rueda la que parece más comercializable es
la desarrollada por la compañía BRP Bombardier, que fabricaba aviones de
guerra. Con tan solo una rueda y un sistema giroscópico similar al que utiliza
el Segway, elprototipo Embrio es una propuesta para el futuro.
Funciona con una pila de hidrógeno y gira con el movimiento del cuerpo,
expulsando unas pequeñas ruedas delanteras que se activan automáticamente
cuando el vehículo se mueve a velocidades inferiores a 20km/h.
Bombardier también ha desarrollado otros prototipos de muy bella y
agresiva línea, como el nuevo Can-Am Spyder Grand Sport
Roadster, un elegante vehículo de tres ruedas, 2 delanteras y una trasera que parece
mitad coche y mitad motocicleta.
Las dimensiones del Spyder son suficientes para transportar cómodamente
a dos personas, aunque también cuenta con algunos de los accesorios de
acuamotos, motonieves y de los todo terreno que fabrica la transnacional
Bombardier Recreational Products Inc. (BPR).
Este biplaza es el primer vehículo legal para usar en carreteras que
produce la BPR, cuenta con un motor Rotas V-Twin de 106 caballos de fuerza y
alcanza una velocidad de 110 millas por hora (cerca de 180 km/hr). La
transmisión de potencia se realiza a través de una caja de cambios secuencial
manual de 5 velocidades que también cuenta con marcha atrás, aunque
se puede elegir una variante automática. Se
Investigadores japoneses han dado a conocer la EV – X7, una moto con un motor híbrido que puede funcionar
hasta 180 kilómetros con una sola carga (6 horas), y tiene una velocidad máxima
de 150 Kms/h.
Si tuviera que escoger la moto más rara del mundo, posiblemente
elegiría a The Phantom. Esta motocicletaestá basada en el steampunk, una corriente que
se originó como un género literario, basado en la historia de un futuro
ucrónico. En esta época la tecnología está muy desarrollada, pero la
electricidad es un recurso marginal y las máquinas funcionan con vapor.
Una especie de “retrofuturo”, que ha inspirado a muchos artistas de verdad. Baron Margo, un artista y escultor que sigue esta filosofía firmemente en sus obras, tiene una extraordinaria colección de vehículos, modelos y esculturas de todo tipo.
¿Cómo podía faltar una motocicleta del estilo steampunk? Se llama El fantasma y no hay detalles concretos sobre la fecha de salida.
Una especie de “retrofuturo”, que ha inspirado a muchos artistas de verdad. Baron Margo, un artista y escultor que sigue esta filosofía firmemente en sus obras, tiene una extraordinaria colección de vehículos, modelos y esculturas de todo tipo.
¿Cómo podía faltar una motocicleta del estilo steampunk? Se llama El fantasma y no hay detalles concretos sobre la fecha de salida.
DN-01 de Honda
La pasión por la
tecnología hace que muchas veces se propongan inventos e idealizaciones que, en
principio, no tienen más sentido que la propia exaltación de la mecánica. De
esta manera se generan muchos de los inventos y aplicaciones que, tras enormes
sacrificios personales, se convierten al uso cotidiano como si tal cosa.
Entretanto, llegan las motos del futuro.
Para muchos la moto actualmente comercializada que representa realmente el futuro es la DN-01 de Honda, cuya principal novedad es que incorpora lo que desde Honda llaman el HFT, o Human Fitting Transmisión, un sistema sería capaz de regular el pedal del acelerador y las marchas mediante unos botones incorporados en el manillar.
Para muchos la moto actualmente comercializada que representa realmente el futuro es la DN-01 de Honda, cuya principal novedad es que incorpora lo que desde Honda llaman el HFT, o Human Fitting Transmisión, un sistema sería capaz de regular el pedal del acelerador y las marchas mediante unos botones incorporados en el manillar.
BAAL & Hyanide, motos todoterreno futuristas
En ounae no nos perdemos ni un nuevo concepto
en cuanto al mundo del motor y vehículos urbanos originales. Hoy, la novedad
futurista nos viene de Alemania, de los estudios de dos diseñadores Tilmann
Schlootz y Oliver Keller, un prototipo presentado en el certamen de diseño de
Michelin.
BAAL & Hyanide, motos todoterreno futuristas
Este certamen se celebró en Detroit este año y los que lo presenciaron han podido posar la mirada sobre estos conceptos de motos todoterreno. Baal y Hyanide son los apodos de estas motos montadas sobre orgugas: desiertos, terrenos rocosas, bosques, les van cualquier tipo de relieve.
Incluso en la nieve o cualquier otra superficie. La novedad aquí es que la moto, a pesar de estar montada sobre orugas, no pierde un ápice de su flexibilidad, y afronta las curvas como sus hermanas del asfalto. Dotadas de un motor ATV de 500cm3, serán objeto de nuevas sensaciones en carreras tipo la del Dakar o Baja.
BAAL & Hyanide, motos todoterreno futuristas
Este certamen se celebró en Detroit este año y los que lo presenciaron han podido posar la mirada sobre estos conceptos de motos todoterreno. Baal y Hyanide son los apodos de estas motos montadas sobre orgugas: desiertos, terrenos rocosas, bosques, les van cualquier tipo de relieve.
Incluso en la nieve o cualquier otra superficie. La novedad aquí es que la moto, a pesar de estar montada sobre orugas, no pierde un ápice de su flexibilidad, y afronta las curvas como sus hermanas del asfalto. Dotadas de un motor ATV de 500cm3, serán objeto de nuevas sensaciones en carreras tipo la del Dakar o Baja.
Ferrari
V4 Superbike Concept
Diseñado por
diseñador israelí industrial Amir Glinik. ¡Este concepto de superbici que usa
un motor modificado V12 de Ferrari supercoche de Enzo (idea Loca!), cortado a
cuatro cilindros y modificado para conducir solamente(justo) una rueda en un
marco de motocicleta. La superbici V4 destaca mandos manuales adaptados de una
F 16 caza y bottons inspirado por el volante del Fórmula de Ferrari 1 racecars.
¡A este Ferrari V4 la Superbici otros rasgos incluyeron toda una pantalla de
toque meteorológica LCD encima del depósito de combustible (yo le gusta este
diseño!).
Dodge Tomahawk
La Dodge
Tomahawk mas bien parece el fruto de la pasión tras una noche loca de un
deportivo Dodge con un Hummer, pero sus creadores dicen que es una moto y
nosotros nos lo creemos. Tiene cuatro ruedas y el potente motor de un Dodge
Viper. Es ilegal conducirla por carretera y su precio oscila sobre los 600000
dólares, un antojito vamos.
Icare
Icare, diseño de
Enzyme, tiene un motor Honda, con seis cilindros y 1800 cc de capacidad.
Imagina ir por la calle con una así.
Elysium
Honda ofrece con
este scooter una solución alternativa al problema del medio ambiente. Contiene
de un techo modulable, este prototipo se caracteriza por su afilado diseño y
por su mayor espacio de carga. Está impulsado por un motor de cuatro cilindros
de 750 cc e incorpora un navegador y luces especiales para aumentar la
visibilidad.
Honda
V4 - Concept bike futurista
“Esta moto muestra
exactamente lo que podemos hacer, y es el boceto de lo que podría ser realidad
dentro de dos años”. Así presentaba Mark Davies, máximo responsable de Honda
Europa, la nueva V4 en el Salón de Colonia.
El nombre V4 supone un homenaje a los 30 años que se cumplen desde que Honda sacó su primer motor de esas características, y tras varios meses de expectación la marca japonesa ha desvelado esta “concept bike” con el mismo nombre.
En el marco incomparable del Salón de Colonia, Honda ha presentado la que, como ellos mismos indican, es la moto que siempre han querido fabricar.
El nombre V4 supone un homenaje a los 30 años que se cumplen desde que Honda sacó su primer motor de esas características, y tras varios meses de expectación la marca japonesa ha desvelado esta “concept bike” con el mismo nombre.
En el marco incomparable del Salón de Colonia, Honda ha presentado la que, como ellos mismos indican, es la moto que siempre han querido fabricar.
Mission
one
En el Technology Entertainment and Design (TED)
la nueva firma Mission Motors ha presentado la Mission One, motocicleta de
diseño futurista como podemos ver. Además de eso, tiene un rendimiento más que
aceptable.
La firma fabricante la ha dotado de la más alta tecnología: posee una batería de Ión de litio y un motor eléctrico trifásico, capaz de producir 136 Nm de par apenas se comienza a acelerar. Su aerodinámica también ayuda a llegar a los 241 kilómetros por hora mientras que su autonomía puede rondar los 240 km con una sola carga. Únicamente se necesitan 2 horas con una conexión eléctrica de 240 voltios para recargar completamente las baterías. Para minimizar la pérdida de energía la Mission One cuenta con un sistema de frenos con regeneración activa de energía.
La firma fabricante la ha dotado de la más alta tecnología: posee una batería de Ión de litio y un motor eléctrico trifásico, capaz de producir 136 Nm de par apenas se comienza a acelerar. Su aerodinámica también ayuda a llegar a los 241 kilómetros por hora mientras que su autonomía puede rondar los 240 km con una sola carga. Únicamente se necesitan 2 horas con una conexión eléctrica de 240 voltios para recargar completamente las baterías. Para minimizar la pérdida de energía la Mission One cuenta con un sistema de frenos con regeneración activa de energía.
Concepto: XO Move
Este es otro de
esos conceptos, con un diseño tan futurista que te deja pensando que tipo de
vehÃculo es. La responsabilidad es de los diseñadores: Camile Baron, Damien
Grossemy, Josson Thomas y Kevin Lecoutre.
Estacionado, se cierra para seguridad, mientras que se adapta para llevar uno o dos pasajeros, como dice Yanko Design, parece más un transformer.
Estacionado, se cierra para seguridad, mientras que se adapta para llevar uno o dos pasajeros, como dice Yanko Design, parece más un transformer.
HOVERBIKE
¿Te imaginas dos hélices soplando en el asiento del medio?, la
unidad en sí es extremadamente compacta. De acuerdo con Malloy, el dispositivo
puede acelerar a 278 kilómetros por hora y subir a una altura de tres
kilómetros. Esto, sin embargo, hasta ahora sólo promesas , el prototipo sólo
puede apenas salir de la tierra y después estar en una correa.
En lo que respecta a la seguridad, va a construir un paracaídas
de emergencia de dos dispositivos. El dispositivo se mantiene en el aire por
medio de giroscopios.
Las dimensiones de la Aeromoto. 1,3 metros de
ancho por 3 metros de largo. Su peso es de 105 libras y será capaz de levantar
hasta 270 kg. En un solo tanque de combustible abarca(30 litros), el aparato
será capaz de volar hasta 148 millas a una velocidad de hasta 148 km / h.
Malloy sigue buscando inversores.
Según él, será capaz de vender la unidad a un precio de 40.000
dólares y producir hasta 1.000 motocicletas que vuelen de un año, realmente
suena increíble.
